昨日と今日は弊社で建造中の貨物船のクレ－ンを搭載するため、1日目は富津港から木更津港に移動し、2日目本日は回航と自差修正を兼ねた航海となりました。 わずか1.5時間の移動ですが、東京電力と新日鉄君津前の海域は船が輻輳します。 せっかくの機会なので…

企業の終焉、人不足は自らが招いた人災 私たち中小造船所は大変な人不足となっています。勿論他の産業もそうです。 他産業の事は置いても、最近当社にお客様より船の修理や建造依頼が来ています。これは大変な事です。 というのは、ふつう船と言うのは決まっ…

平成２８年２月１９日(金)、弊社において平成２９年４月採用者向け大卒インタ－ンシップを実施しました。 実施したのは基本設計から部品を生成するCAD作図を行いました。実際に参加者のイニシャルを作図し、そのデ－タを工場の切断機に転送しプラズマa切断機…

今日は朝方曇り、湿度高く寒い朝でしたが1030には晴天となり絶好の進水式となりました。 発注者は地元の共栄運輸株式会社様です。 東京湾には内航船と言っても特殊な船があります。 本船もその代表格で、クレ－ンを持っており、自分で土砂砂利を積み込み、陸…